در معاینه‌ی فنی به ارزش واقعی خودرو پرداخته نمی‌شود. برای کارشناسی خودرو نیاز به فردی‌ست که تبحر ویژه‌ای در زمینه‌های موتور گیربکس، رنگ بدنه، جلوبندی و… داشته باشد.
در حال حاضر مراکز مختلفی برای مراجعه حضوری و کارشناسی خودرو وجود دارد. می‌توانید لیست این مراکز را به تفکیک هر شهر در همین صفحه مشاهده کنید.
کارشناسی شاسی به علت حساسیت بالایی که دارد، کار هرکسی نیست. مؤکدا باید کارشناس مجرب به بررسی این قسمت بپردازد. اما شاسی ماشین کجاست؟ شاسی ماشین همان اسکلت بندی ماشین است که در مواقع سخت و تصادف از رسیدن آسیب جدی به ماشین جلوگیری می‌کند.
با استفاده از آخرین فناوری تشخیصی، می‌توان مشکلات خودرو را سریع و دقیق تشخیص داد.
به‌عنوان کارشناس خودرو باید با اصول نوشتن قولنامه ماشین آشنایی داشته باشید تا فروشنده و خریدار نگران مشکلات قانونی نباشند. بندهای قولنامه و همچنین مشخصات فروشنده، خریدار و خودرو را به‌دقت بررسی کنید که صحیح باشند.
تست میزان آلایندگی خودروی مشتری عزیز مابااندازه گیری ترکیب سوخت و هوا،درجه حرارت روغن get more info موتور و دور موتور،تست نشتی و عیب یابی
کارشناسان همراه مکانیک با متصل کردن دستگاه دیاگ به خودرو، تمامی خطاها و ایرادهای آن را به‌طور کامل بررسی می‌کنند،.
بررسی مشکلات بدنه توسط کارشناس خودرو در فرآیند کارشناسی خودرو تشخیص آسیب‌های شاسی خودرو برای افراد معمولی، سخت و گاهی غیرممکن است. اما کارشناسان خودرو با توجه به تکنیک‌هایی که در دوره‌های آموزش کارشناسی خودرو یاد می‌گیرند، می‌توانند تمامی ایرادهای شاسی را شناسایی کنند و به اطلاع خریدار خودرو برسانند.
همچنین در خصوص مدل خودرو، در زمان حضور کارشناس فنی در محل نیز امکان تغییر وجود دارد.
همکاری آموزشی جهاد دانشگاهی صنعتی شریف با شرکت سلامت الکترونیکی تامین
در تست فنی خودرو، بخش‌های زیر مورد بررسی قرار می‌گیرند:
در دوره‌های آموزش کارشناسی خودرو، به موارد زیر مسلط می‌شوید:
آیا پس از ثبت درخواست کارشناسی امکان تغییر زمان یا محل بازدید و مدل خودرو وجود دارد؟
بله خودروی صفر نیز گاهی به علت نقل و انتقال از نمایندگی دچار مشکلاتی در بدنه میشود که نیاز به کارشناسی است.